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«Cinquant'anni fa s'inaugurava nella città di Togliatti lo stabilimento realizzato dalla Fiat per la produzione delle Zhiguli. C'erano voluti quattro anni di lavoro e lo sforzo di migliaia di operai e tecnici italiani e sovietici. Claudio Giunta e Giovanna Silvia raccontano la storia nel volume Togliatti» - Il Sole 24 Ore
«Una storia recuperata negli archivi del Novecento che, grazie alla bravura narrativa di Claudio Giunta, parla di quei tempi che sembrano sempre freddi e nebbiosi, quasi in bianco e nero, e della Togliatti di oggi, un posto delabré, "dove niente è memorabile se quello che si cerca è la bellezza"» - Touring magazine
21 agosto 1964: muore Palmiro Togliatti. 28 agosto 1964: la città di Stavropol-sul-Volga, mille chilometri a sud-est di Mosca, viene ribattezzata ?Togliatti?. 22 aprile 1970: nel giorno del centesimo compleanno di Lenin, dall'AutoVAZ di Togliatti esce la prima automobile Zhigulì; nel 1976 gli esemplari prodotti saranno tre milioni: il grande balzo in avanti della motorizzazione sovietica. In mezzo, tra il 1966 e il 1970, c'è un'epopea italiana: perché a costruire il gigantesco impianto produttivo di Togliatti - una fabbrica grande il doppio di Mirafiori, in una città nata insieme alla fabbrica, tra inimmaginabili difficoltà e fatiche - furono tecnici e operai della Fiat, la Fiat di Vittorio Valletta e di Gianni Agnelli. Cinquant'anni dopo, Claudio Giunta e Giovanna Silva hanno viaggiato fra Torino e Togliatti per raccontare quella storia raccogliendo memorie familiari, ora comiche ora drammatiche, e ascoltando le voci - italiane e russe - di coloro che, giovani allora, parteciparono all'impresa.L'articolo è stato aggiunto al carrello
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