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Un bel libro su uno dei più grandi piloti di tutti i tempi. L'autore ha il grosso pregio di non limitarsi a cantare le gesta del Mantovano volante: con un lavoro certosino riprende i testi dei giornali dell'epoca come La Gazzetta dello Sport e Il Corriere della Sera (riportando anche la versione di chi fu refrattario alle imprese di Nuvolari), descrive le pressioni del Fascismo e del Nazismo sulle Case Automobilistiche (Auto Union, Mercedes, Alfa Romeo), lascia la parola a chi c'era (la moglie Carolina, il compagno di tante avventure Ferrari, gli avversari come Nazzaro). Un libro per capire cosa significava correre gare di 500 chilometri su terra battuta (coppa Vanderbilt negli Stati Uniti) o 24 ore in un circuito dove le uniche misure di sicurezza erano balle di paglia disposte approssimativamente lungo il circuito (Le Mans).
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