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LIBRO

Dai fratelli Wright a Hiroshima

Name: Dai fratelli Wright a Hiroshima
Price: 19.58 EUR
Availability: InStock
Author: Gianluca Fiocco
ISBN: 8843023829

di Gianluca Fiocco (Autore)

Carocci, 2002

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Descrizione

Quando i primi aeroplani si librarono in volo al cospetto di folle inneggianti al progresso, minoranze illuminate cominciarono a interrogarsi sulle future conseguenze militari della conquista dei cieli. Da allora l'arma aerea ha conosciuto un lungo ed incessante sviluppo, potenziando in modo esponenziale le proprie capacità distruttive. La presente ricerca ripercorre lo snodarsi della "questione aerea" dai primi pionieristici voli di guerra fino a Hiroshima e Nagasaki. In particolare, la trattazione si sofferma sul dibattito teorico che investì il ruolo dei bombardieri nel decidere l'esito dei conflitti; sul confronto che coinvolse giuristi e diplomatici per realizzare forme di disarmo aeronautico e regolamentare la guerra aerea; sull'adozione di provvedimenti per proteggere la popolazione civile da attacchi aerei terroristici. Approfondimenti sono riservati alla Francia e all'Inghilterra, i due grandi paesi democratici dove si svolse un lungo e appassionante dibattito sulle implicazioni della guerra aerea.

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Dettagli

Autore:

Gianluca Fiocco

Editore:

Carocci

Collana:

Studi storici Carocci

Anno edizione:

2002

In commercio dal:

27 settembre 2002

Pagine:

320 p.

EAN:

9788843023820

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Indice

Prologo. La nascita della questione aerea1.Il fallimento del disarmo aereo/I profeti della guerra aerea/Da Washington all'Aja/Il protocollo di Ginevra e l'incubo aerochimico/L'eccezione coloniale/La conferenza di Ginevra/Un fallimento inevitabile'2.La prima corsa alla difesa civile antiaerea/Le manovre aeree in Francia/Il progetto Sarraut/Il patto aereo e la nascita della Luftwaffe/Air Raid Precautions/Tra Mosca e Brighton/Il comunismo internazionale e la guerra aerea3.Etiopia, Spagna, Cina. I laboratori della guerra aerea/La sconfitta del diritto bellico ottocentesco/Gas sulle ambe/Il Front populaire e la questione aerea/I bombardamenti di Madrid/Scienziati all'attacco/La politica aeronautica di Pierre Cot e i suoi oppositori/Guernica e l'ipotesi di una tregua aerea in Spagna/Le lezioni della Spagna/Bombe sulla Cina4.Verso la guerra/Dai guardiani antiaerei all'ARP Bill/Il bombardiere e l'appeasement/Ritorno all'Aja/Monaco e le prove generali della mobilitazione antiaerea/Da Monaco alla guerra: i piani ARP tra riforma e questione sociale5.Da Guernica a Hiroshima/Il viaggio di Marcel Junod/L'apocalisse mancata/Da Varsavia a Coventry/Il tramonto del bombardiere'/La nota Lindemann e le incursioni da mille bombardieri/Casablanca e l'esperimento di Churchill/Nemesi douhetiana sull'Italia/Tempesta di fuoco su Amburgo/L'area bombing sotto accusa/Inter arma silent leges/Il dominio dell'aria/Le implicazioni morali dei raid/La guerra aerea alleata e la prospettiva dei dirigenti tedeschi/L'analisi alleata dei bombardamenti/Hiroshima e oltreEpilogo. L'eredità della questione aerea/Le responsabilità della scienza/La dottrina aerea americana tra ambizioni e limiti/Ritorno a Ginevra/Il fallimento del disarmo atomico/Possiamo difenderci dalla bomba atomica'/I primi passi della difesa civile antiatomica: il caso americano/L'equilibrio del terrore realizzato/Guerra atomica e comunismo internazionale/Dalla guerra impossibile alle guerre realiBibliografia

Voce della critica

Cosa ci può essere di più (tristemente) attuale di una riflessione sulle conseguenze politiche e morali di una guerra aerea? Il libro si configura come una storia delle paure angosce speranze e impegni che l'arma aerea e soprattutto l'idea e la realtà del bombardamento hanno suscitato nell'opinione pubblica europea fino a Hiroshima. L'invenzione dei fratelli Wright ha dato al neonato "uomo nuovo" del Novecento l'esaltante illusione di aver realizzato l'antico sogno di Dedalo il volo umano. Ma tale invenzione vide la luce nell'epoca degli imperialismi e del nazionalismo coloniale degli stati europei giunti in ritardo nella corsa alla potenza politica ed economica. Non è un caso che i primi a sperimentare l'uso bellico dell'aeroplano siano stati gli italiani nel novembre del 1911 nel corso della guerra di Libia. Già da prima esiste però un acceso dibattito che interessa più di tutti l'Inghilterra la quale vive il dramma storico della perdita del suo isolamento fondamentale dal punto di vista della strategia militare. "La notizia non è che l'uomo può volare ma che l'Inghilterra non è più un'isola" dichiara nel 1906 lord Northcliffe magnate della stampa britannica. Il dilemma che tanto ha animato il pensiero del Novecento e cioè se scienza e tecnica siano progresso e vita oppure imbarbarimento e morte trova esemplificazioni a iosa nelle polemiche che infiammano la pubblicistica inglese degli anni venti e trenta. Ricorrente è l'interrogativo se "regime democratico e inquadramento paramilitare dei cittadini possono ben coesistere e addirittura rafforzarsi a vicenda". Ripresentatasi sessant'anni dopo la stessa domanda ha avuto risposta positiva in occasione dell'attuazione dei piani israeliani di difesa civile nel corso della guerra del Golfo.
Danilo Breschi

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La recensione di IBS

Quando i primi aeroplani si librarono in volo al cospetto di folle inneggianti al progresso, minoranze illuminate cominciarono a interrogarsi sulle future conseguenze militari della conquista dei cieli. Da allora l´arma aerea ha conosciuto un lungo ed incessante sviluppo, potenziando in modo esponenziale le proprie capacità distruttive. La presente ricerca ripercorre lo snodarsi della "questione aerea" dai primi pionieristici voli di guerra fino a Hiroshima e Nagasaki. In particolare, la trattazione si sofferma sul dibattito teorico che investì il ruolo dei bombardieri nel decidere l´esito dei conflitti; sul confronto che coinvolse giuristi e diplomatici per realizzare forme di disarmo aeronautico e regolamentare la guerra aerea; sull´adozione di provvedimenti per proteggere la popolazione civile da attacchi aerei terroristici. Approfondimenti sono riservati alla Francia e all´Inghilterra, i due grandi paesi democratici dove si svolse un lungo e appassionante dibattito sulle implicazioni della guerra aerea.

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